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      關于Pwm電磁閥推動電路的演試

      2021-12-21 11:33:21

          電路作用:

          當控制板導出PWM單脈沖時,電磁閥工作中;沒有導出PWM時,電磁閥不工作中。

          電路溶解:

          汽車發動機電磁閥全部電路依據光耦可分成兩一部分:

          左側為光耦輸入一部分,也是全部電路PWM信號的輸入一部分;右側為光耦導出一部分,也是電磁閥的推動一部分。

          這兩一部分根據光耦防護,電磁閥高壓電磁閥兩側的地都不一樣。

          全部電路的運行全過程:

          當光耦沒有PWM信號輸入時,光耦發光二極管截止,光耦的光學晶體管也是截止情況,Q1是一個NMOS,也處在截止情況,電磁閥沒有電流量,不工作中。

          當光耦有PWM信號輸入時,光耦發光二極管關斷,開啟光學晶體管也關斷。24V開關電源經電阻器R1,光學晶體管的CE極,電阻器R3分壓使NMOSIRF540N的柵壓為高電平,開啟MOS管導通,電磁閥電磁線圈有電流量穿過,電磁閥開啟姿勢。

          二極管D1為電磁閥的泄流二極管,避免NMOS被髙壓毀壞。電容器C1起過濾功效,但與此同時也會提升MOS管的開關損耗。

          留意:

          直動式電磁閥廠家在具體制做時,要留意電磁閥推動這方面,要讓MOS管處在電源開關情況,以防它發燙比較嚴重。

          關于Pwm電磁閥推動電路的演試

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